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未來汽車的兩種構想:到底誰會勝出?

開開租車  發布時間:2017/02/20


未來汽車的兩種構想:到底誰會勝出?

[摘要]谷歌和特斯拉對汽車未來的構想截然不同,谷歌的想法最大膽、影響最廣。


在過去的一年,未來汽車從猜想成為了即將實現的現實,傳統汽車制造商和硅谷都在探索未來的汽車。

奧迪的無人駕駛汽車從洛杉磯開到了位于拉斯維加斯的國際消費電子展會場。特斯拉計劃在2015年銷售5.5萬輛電動汽車。據傳聞,蘋果也在研究汽車。

對未來交通出行方式最大膽、影響最廣的構想來自谷歌(微博)。谷歌現在已經儼然成為一家汽車制造商,已經制造出好幾輛無人駕駛汽車的原型。

谷歌有著自己對未來汽車的構想,而特斯拉和汽車行業的大部分企業有著另外一種構想。

構想1:內燃機會逐漸淘汰,汽車最終實現無人駕駛。

未來汽車的兩種構想:到底誰會勝出?


特斯拉是這種漸進觀點的引領者。特斯拉創業之初就顛覆了業界,特斯拉只銷售電動汽車。特斯拉正在逐步推出“自動導航”式自動駕駛功能,最終的目標是實現完全自動駕駛。

然而,實現自動駕駛的過程完全是在目前汽車的基礎上進行的。特斯拉研發的汽車就是汽車一直的樣子,沒有徹底的變化。特斯拉汽車價格很高,是為個人購買擁有而設計。如果你購買了特斯拉,最好是要有車庫。

特斯拉CEO的伊隆·馬斯克的構想是用電動汽車取代全球的化石燃料汽車。馬斯克希望挽救地球,但他希望以外觀可辨別的技術和汽車擁有的模式去實現,至少是在目前。

構想2:我們所了解的汽車將會被淘汰,取而代之的是不需個人購買,隨叫隨到的自動汽車網絡,我們只需要一部手機,而不是一個車庫。

未來汽車的兩種構想:到底誰會勝出?


這是谷歌汽車所設想的未來。雖然這聽上去像是個創舉,其實不全是,這種想法的來源是Uber。智能手機用戶已經能夠讓汽車隨叫隨到了。讓谷歌的汽車進入Uber的平臺,你已經實現了交通出行方式的徹底改變。你可以在任何時間、任何地點預約接送服務,接送你的將是無人駕駛的電動汽車,而你自己不需要購買私人汽車。

你也不需要駕照,不需要貸款,不需要汽車保險,不需要任何擁有汽車所需的經濟上的支出。

你可能會說谷歌汽車過于想入非非,難以實現。特斯拉所設想的未來更有把握實現。

但是,如果你在兩年前問我,自動駕駛功能是否會在2014年底和2015年初迅速實現,我肯定會表示懷疑。自動駕駛汽車從構想到預計可實現的速度讓我吃驚。

自動駕駛汽車工程師們已經為實現谷歌式的未來汽車做了很長時間的工作了。谷歌汽車已經開始上路,如果其規模足夠大,其前景顯而易見,個人汽車會成為歷史進入博物館,就像我們曾經使用馬作為交通工具一樣。

你可以會嘲笑這個觀點,但你可以比較一下航空業。在20世紀初,人類飛行還是虛無縹緲的白日夢。幾十年之后,飛機已經是無處不在了。

再過幾十年,飛機超過了音速。


未來汽車的兩種構想:到底誰會勝出?


到了20世紀60年代,人類登上了月球!

人類大腦難以想象的改變可以,而且總是在發生。做好準備迎接這種改變不會有任何害處。

做好準備意味著適應變化。這是因為實現汽車無人駕駛之后,傳統的汽車將會迅速消失。當然,那時候會有汽車收藏家和愛好者收集舊式有人駕駛汽車,就像現在還有許多人享受騎馬一樣。但這只是小眾愛好,就像駕駛木頭做的帆船,或者用自來水筆寫字一樣。

我要指出的一點是,未來不會從兩種形式同時存在:自動汽車網絡會取代舊式汽車,即使需要很長時間。這確實需要很長時間,因為被取代的是幾十億輛汽車。

這個過程剛剛開始,我們尚不清楚兩種構想中哪種構想會最后實現。

但是,只有一種會實現

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